Шпала железобетонная Ш-1 Шпала железобетонная Ш-1
Доставка по Кирову
Другие транспортные службы
Самовывоз
Наличными при получении
Безналичный перевод
На карту Сбербанка
елезобетонная шпала Ш 1, как и другие жб шпалы – это брус специального профиля и армирования, изготовленный из напряженного железобетона, предназначенный для опирания рельсов в железнодорожном пути.
Применяется для железнодорожных путей с шириной рельсовой нити до 1520 мм с рельсами Р50, Р65, Р75 и типовыми скреплениями на прямых и кривых (радиусом не менее 250м) участках пути.
Марка шпалы состоит из двух буквенно-цифровых групп, разделенных тире.
Первая группа содержит:
- Ш1 - для раздельного клеммно-болтового рельсового скрепления (типа КБ) с болтовым креплением подкладки к шпале.
- Ш2 - для нераздельного анкерного рельсового скрепления с безрезьбовым прикреплением рельса к шпале. Используются на магистральных путях.
- Ш3 - для нераздельного рельсового скрепления с резьбовым прикреплением рельса к шпале. Для ЖБР. Во второй группе указывают вариант исполнения подрельсовой площадки
В зависимости от трещиностойкости, точности геометрических параметров, качества бетонных поверхностей шпалы подразделяют на два сорта: первый и второй.
Шпалы второго сорта предназначены для укладки на малодеятельных, станционных и подъездных путях. Поставку шпал второго сорта производят только с согласия потребителя.
Ко второму сорту относят шпалы:
- с пониженными показателями по трещиностойкости;
- по точности соблюдения геометрических размеров;
- по качеству бетонных поверхностей
Размер шпалы: Д х Ш х В. 2700 х 300 х 230
Шпала железобетонная выполнена с использование высокотехнологичного армированного материала, и тем самым обеспечена значительным превосходством по всем показателям. Их просто монтировать и просто обслуживать. Долговечность не менее 50 лет и прочность гарантирована.
Железобетонные шпалы укладываются на подушку из гравия/щебня. Отливаются из тяжелых марок бетона и дополнительно армируются стальной проволокой.
